La bahía de Las Palmas de Gran Canaria acogió este 19 de septiembre una intensa doble jornada de barquillos de vela latina, con la celebración de la quinta prueba de la Liga Insular y la segunda jornada de la Copa Gran Canaria.
Las dos regatas se disputaron sobre un recorrido de barlovento-sotavento, con tres tramos de ceñida y llegada en popa, aunque bajo condiciones de viento y mar muy diferentes.
Un total de once barquillos participaron en la primera prueba del día: Abianyera Bus–Playa de La Laja, patroneado por Pascual Perdomo; Cambullonero, con Daniel Rodríguez; Crislara–Archipiélago Chinijo, con Fernando Marrero; Lucía, con Alberto Medina; SOFCAN Ingenieros, con Orlando Umpiérrez; CIFP Felo Monzón–Pincha la Uva, con Eugenio Benasco; Playa de las Burras–Aquasports, con Alejandro Rodríguez; Canaluz–Pleamar–El Cabozo, con Kevin Rosales; Zuleyka, con Timo Martínez; Ciudad Alta, con Guillermo López, y Miguel Piteras, patroneado por María González.
Igualdad y cruces en la quinta prueba de Liga
La salida de la quinta prueba de Liga se dio alrededor de las 11:00 horas, con el campo de regatas situado dentro de la dársena y por encima del islote de Perejil.
La prueba se desarrolló con mar llana y una brisa ligera de entre 5 y 7 nudos. La flota protagonizó una salida muy igualada y unos primeros compases de gran vistosidad, con numerosos cruces y varias situaciones de babor-estribor que ofrecieron un bonito espectáculo dentro de la bahía de Las Palmas de Gran Canaria.
Una posterior rolada del viento condicionó el desarrollo táctico de la prueba. Los bordos se hicieron más directos entre balizas, reduciendo las alternativas y los cruces entre las embarcaciones, por lo que la regata perdió parte de la brillantez mostrada durante sus primeros tramos.
Estas condiciones de ventolina sirvieron, sin embargo, para comprobar una puesta a punto diferente de los barquillos. Hasta esta jornada, la flota no había competido esta temporada con vientos tan ligeros, lo que permitió a las nuevas tripulaciones seguir adquiriendo soltura, coordinación y experiencia en el manejo de sus embarcaciones.
El Abianyera Bus–Playa de La Laja, patroneado por Pascual Perdomo, consiguió la victoria, seguido por el SOFCAN Ingenieros de Orlando Umpiérrez y el Zuleyka de Timo Martínez.
La clasificación provisional de la quinta prueba de Liga fue la siguiente:
1. Abianyera Bus–Playa de La Laja (98).
2. SOFCAN Ingenieros (92).
3. Zuleyka (88).
4. Ciudad Alta (116).
5. Playa de las Burras–Aquasports (81).
6. Lucía (39).
7. Crislara–Archipiélago Chinijo (63).
8. Cambullonero (103).
9. Canaluz–Pleamar–El Cabozo (41).
10. Miguel Piteras (109).
11. CIFP Felo Monzón–Pincha la Uva (72).
Al cierre de la jornada, el Lucía (39) había presentado una protesta contra el Zuleyka (88) por un incidente de babor-estribor ocurrido durante esta prueba. Aunque no se produjeron daños materiales, la clasificación de la quinta jornada y la general de la Liga quedan provisionales, pendientes de la resolución de la protesta.
Con los resultados provisionales publicados, la Liga está encabezada por SOFCAN Ingenieros, con 4 puntos, seguido por Abianyera Bus–Playa de La Laja, con 11, y Playa de las Burras–Aquasports, con 13.
A continuación se sitúan Cambullonero, con 16 puntos; Crislara–Archipiélago Chinijo, con 17; Zuleyka y Lucía, ambos con 18; Ciudad Alta, con 22; CIFP Felo Monzón–Pincha la Uva, con 28; Miguel Piteras, con 30; Canaluz–Pleamar–El Cabozo, con 35, y Litore, con 39.
Cambio del campo de regatas para la Copa
Una vez finalizada la prueba de Liga, se procedió al cambio del campo de regatas. La flota salió de la dársena y se desplazó hacia el exterior del islote de Perejil para disputar la segunda jornada de la Copa Gran Canaria.
En el nuevo escenario, la intensidad del viento aumentó hasta situarse entre los 8 y los 10 nudos, mientras que la presencia de ola añadió dificultad y exigencia técnica al recorrido.
El cambio de campo propició una regata más vistosa y competida, con las embarcaciones navegando más agrupadas y completando buenos tramos. Fue, además, la primera vez esta temporada que los barquillos salieron a competir por fuera de Perejil.
La experiencia resultó especialmente positiva para las tripulaciones, que tuvieron la oportunidad de mejorar su adaptación a la ola, la coordinación a bordo y la maniobrabilidad de las embarcaciones en unas condiciones diferentes a las encontradas durante las jornadas anteriores.
El Abianyera Bus–Playa de La Laja volvió a ocupar la primera posición, completando una destacada doble jornada. El Playa de las Burras–Aquasports logró el segundo puesto y el SOFCAN Ingenieros cerró el podio.
La clasificación de la segunda jornada de Copa fue:
1. Abianyera Bus–Playa de La Laja (98).
2. Playa de las Burras–Aquasports (81).
3. SOFCAN Ingenieros (92).
4. Cambullonero (103).
5. Zuleyka (88).
6. Ciudad Alta (116).
7. Lucía (39).
8. Crislara–Archipiélago Chinijo (63).
9. Canaluz–Pleamar–El Cabozo (41).
El CIFP Felo Monzón–Pincha la Uva y el Miguel Piteras no tomaron la salida, mientras que el Litore no compitió. Nueve embarcaciones completaron, por tanto, la prueba de Copa.
Tras la celebración de las dos regatas y el cambio del campo entre ambas, las embarcaciones regresaron a tierra alrededor de las 13:30 horas.
Destacada presencia femenina en la flota
La jornada volvió a reflejar la importante presencia de la mujer en la vela latina canaria. El Miguel Piteras, patroneado por María González, compite con una tripulación íntegramente femenina.
A ello se suma la participación de numerosas regatistas en las tripulaciones mixtas de otros barquillos, confirmando su plena integración y protagonismo dentro de la competición.
El apoyo imprescindible de los patrocinadores
La celebración y continuidad de esta competición también es posible gracias al compromiso de los patrocinadores que respaldan a los diferentes barquillos. En esta jornada estuvieron presentes, a través de las denominaciones oficiales de las embarcaciones, Abianyera Bus, SOFCAN Ingenieros, Aquasports, Crislara, CIFP Felo Monzón, Canaluz y Pleamar, además de las restantes empresas, entidades y colaboradores que apoyan a las tripulaciones a lo largo de la temporada.
Su aportación resulta fundamental para mantener viva una modalidad deportiva profundamente vinculada a la tradición marítima de Canarias. Los barquillos son embarcaciones artesanales cuyo mantenimiento y puesta a punto requieren cada vez un mayor esfuerzo económico, especialmente por el incremento del coste de los materiales empleados en la fabricación y conservación de las velas, así como del resto de elementos necesarios para navegar y competir con seguridad.
Por ello, la organización y toda la familia de los barquillos de vela latina de Gran Canaria expresan su agradecimiento a los patrocinadores y colaboradores. Su implicación permite a las tripulaciones afrontar la temporada, conservar estas embarcaciones artesanales y garantizar el relevo generacional de una parte esencial del patrimonio deportivo y cultural de Canarias.
La doble jornada permitió disfrutar de dos escenarios muy distintos: primero, una regata táctica con viento ligero y mar llana dentro de la dársena y, posteriormente, una prueba más exigente y vistosa en el exterior de Perejil. Una experiencia que contribuye al crecimiento deportivo de las tripulaciones y a la consolidación de la temporada 2026 de los barquillos de vela latina de Gran Canaria.
